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2017年我國新能源程力專用汽車市場分析
日期:2022-01-08 21:50   來源: 湖北程力     點擊:

2017年我國新能源程力專用汽車市場分析

近年來,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策體系逐步完善,新能源專用車產(chǎn)量快速增長。2017年1-6月,新能源專用車累計產(chǎn)量為12891輛,與2016年上半年累計產(chǎn)量6652輛相比,同比增長93.8%。新能源專用車占比也在逐年提高,2016年已達到5.3%。

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歷年新能源專用車走勢

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新能源專用車占比

 

從2015-2017月度走勢來看,2016年補貼政策明確后,新能源專用車產(chǎn)量從11月份開始大幅增加,2017年4-7月份產(chǎn)量顯著高于去年同期。

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2015-2017年新能源專用車月度走勢

從細分車型來看,新能源專用車仍以純電動廂式運輸車為主。2017年上半年純電動廂式運輸車產(chǎn)量為11282輛,占比88%。

 

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新能源專用車細分結構

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2013-2017年上半年新能源專用車細分市場結構 

從2015-2017年上半年噸位結構來看,新能源專用汽車仍以輕型為主,占比分別為77.3%、87.1%和90.4%,呈逐年上升態(tài)勢。中型車和微型車占比逐年下降,重型車占比逐年增長。

 

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新能源專用車噸位結構走勢

2017年上半年新能源專用車中,卡車底盤為4926輛,客車底盤為7961輛。卡車底盤主要生產(chǎn)企業(yè)為東風、山東吉海、成都通途??蛙嚨妆P主要生產(chǎn)企業(yè)為東風、陜西通家、福龍馬。很多主流商用車企業(yè)仍在觀望中。

 

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2017上半年貨車及客車底盤新能源專用車競爭格局

從底盤結構來看,排名前十二的新能源專用車生產(chǎn)企業(yè)中,僅成都通途、北京華林特裝底盤為外購,且華林特裝底盤采購自與比亞迪的合資公司。絕大多數(shù)新能源專用車底盤為自制,結合最新的新能源汽車準入管理規(guī)定,很多專用車企業(yè)必須進行相應的資質(zhì)升級。

2017年我國新能源專用汽車市場分析

2017上半新能源專用車企的底盤供應商

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